29/11/2008

Quelques références pour vos freins

Pour remettre en route la 2002, j'ai du acheté pas mal de pièces neuves.

J'ai gardé les références de toutes ces pièces, au cas où.

Le maitre-cylindre :

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Les cylindres de roue AR :

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Les garnitures de frein AR :

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Les plaquettes de frein AV :

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Les disques de frein AV :

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Goupilles et ressorts de plaquettes AV :

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19/11/2008

Remise en état des jambes de force, part 3

Voilà donc la suite en photo du remontage des jambes de force

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Mes deux jambes de force sont maintenant prêtes à être remontées sur la voiture.

A suivre ....

23:00 Écrit par 2002 addict dans Train AV | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, bmw 2002, train av |  Facebook |

16/11/2008

Remontage des disques

Quelques photos du remontage des disques sur les moyeux

Les moyeux ont été nettoyé et repeint, les vieux roulements ont été enlevé.

Les disques quant à eux sont neufs.

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Avant de remonter les disques sur les moyeux, j'ai du repasser un coup de tarauds dans les taraudages des vis de fixations, ces dernières étaient un peu dures à visser

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Je pose donc les disques sur les moyeux et je serre les vis au couple de serrage préconisé dans la RTA, c'est à dire à 6-6,5 m.kg

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C'est prêt

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Il ne reste plus qu'à passer à la presse pour remonter les roulements neufs

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@ +

16:31 Écrit par 2002 addict dans Les freins | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, bmw 2002, frein |  Facebook |

12/11/2008

Remise en état des jambes de force, part 2

Toutes les pièces sont peintes et sèches, je peux attaquer le remontage, avec pas mal de pièces neuves, notamment une paire d'amortisseurs Bilstein et des têtes d'amortisseurs neuves.


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Première étape, remonter les amortisseurs. Après avoir mis un peu d'huile dans le fond de la jambe de force, il suffit d'y glisser les amortisseurs et de monter les écrous.

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N'ayant pas trouver l'outil spécial pour serrer ses écrous, j'ai utiliser une clé à ergots. Avec l'aide de quelqu'un, j'ai pu bien serrer ses 2 écrous.

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Je monte ensuite le cache poussière et colle les petits autocollants Bilstein fourni avec les amortisseurs.

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Je peux maintenant remonter les ressorts de suspensions, à l'aide d'un compresseur de ressort.

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Et je peux ensuite remonter la tête amortisseur, en prenant soin de bien graisser tout l'ensemble.

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J'en ai fini avec les amortisseurs AV.

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A suivre ...

10:52 Écrit par 2002 addict dans Train AV | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, bmw 2002, train av |  Facebook |

09/11/2008

Remise en état des jambes de force, part 1

Voulant remplacer les amortisseurs AV, j'ai donc démonter et reconditionner complêtement les deux jambes de suspension AV.

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Voilà donc l'ensemble entièrement démonté.

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Pour gagner du temps et par amour du travail bien fait (et surtout par fainéantise), j'ai fait sabler et shooper toutes les pièces qui pouvaient l'être.

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Il ne me reste plus qu'à recouvrir tout ça d'une bonne couche d'Epoxy noir.

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Voilà, tout est peint, il ne me reste plus qu'à attendre que tout ça durcisse complêtement pour pouvoir attaquer le remontage.

A suivre ....

18:12 Écrit par 2002 addict dans Train AV | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : train av, bmw, bmw 2002 |  Facebook |

06/11/2008

BMW 2002tii Mobile Tradition Restoration Part 3/3

18:00 Écrit par 2002 addict dans Vidéo | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : restauration, bmw, 2002, tii |  Facebook |

05/11/2008

BMW 2002tii Mobile Tradition Restoration Part 2/3

23:39 Écrit par 2002 addict dans Vidéo | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : restauration, bmw, 2002, tii |  Facebook |